Roba lì: Sul DOGA - sì, questo è il primo "ristorante kebab Career Fair" nel cuore di Berlino, kebab - è stato presentato al Robotu kebab, doner tagliando il primo robot al mondo. Questo si inserisce in uno dei argomenti che il mio momento "umtreiben": Da dove viene l'automazione significativo? Il kebab è Robotu - tra cui un controllo immagine riconoscimento dell'angolo di taglio - un enorme sforzo operato per raggiungere alla fine di un effetto trascurabile: il venditore, che taglia il doner ha fatto è davvero ancora necessario. Possibile - spesso osservato - "pre-taglio" il kebab anche in assenza del cliente è lì. Il Robotu doner in azione può essere visto in questo video da fuoco Online: Più che soddisfa Doner automazione
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Teseo aria compressa specialista nella bellissima Desenzano sul Lago di Garda, ha avuto una interessante idea: per la produzione di aria compressa con energia eolica. Il comunicato stampa qui: Teseo è alla fiera di Hannover 2010 dalTeseo riprende alla fiera di Hannover (19-23 APRILE 2010) parte e presenta un innovativo wind-driven compressore d'aria. Prima presentazione in Energy padiglione 27, stand L14. Desenzano del Garda, 26 febbraio 2010 - La srl TESEO, sviluppatore e produttore di tubi in alluminio e connessioni (per Ieri ero a Mulfingen a ebm-papst per un colloquio di caso di studio per conto di Inneo . ebm-papst è un noto produttore di fan, nel settore IT, fan del papa è un termine con cui in precedenza reso i computer in silenzio. Raramente ho visto un ben congegnato-papst e integrata catena di processo meccatronico, come, anche i modelli 3D dei circuiti stampati e componenti elettronici sono prodotti interamente da dettagli e automaticamente. L'intero processo fino alla produzione ruota attorno alla Pro / E i dati. Conseguenza: Qualsiasi tirocinanti tecnici, ogni allievo nello sviluppo diventa il primo in Inneo Pro / E di formazione di base in modo che egli possa mai essere messo a buon uso. E c'è anche niente a che fare il caffè e copia: Gli interni ottenere un lavoro vero e devono - mettersi - per quanto possibile. Questo solleva anche lo sviluppatore di "lavoro educativo". E il tirocinante può veramente imparare qualcosa. Maggiori informazioni su ebm papst: senza Pro / E la formazione non è altro A Spiegel Online , una relazione su un concetto di traffico - la prima volta che una possibile risposta al problema gamma di auto elettriche di oggi - almeno per me. Designer Christian Förg si è sviluppata come una tesi sul concetto di Speedway. Il trucco: nel futuristico dispositivo in modalità città guida come una vettura "normale" elettrico con un'autonomia di circa 200 km, sufficienti per i viaggi brevi. Distanze maggiori da superare, il veicolo passa in modalità Speedway ed è guidato da un motore lineare integrato l'autostrada. Il motore lineare non è altro che una lunga serie di bobine di sotto della carreggiata, il cui campo magnetico si inverte periodicamente, in modo che la macchina è tirato per la magnetica attrazione e la repulsione verso la parte anteriore. E 'possibile caricare anche le batterie, in modo che quando si esce di nuovo l'autostrada, l'intera gamma a disposizione 200 km. L'autostrada è più rispetto al motore - nuovo concetto di auto elettrica A Spiegel Online c'è un articolo sul cloud computing, ma porta poco di nuovo, ma una bella introduzione al tema. Le preoccupazioni che ho formulare nell'edizione stampa successiva del CAM CAD su cloud computing vengono qui per la discussione: Come ti è venuta l'idea di dati aziendali sensibili, sia modelli CAD - vedere SolidWorks World 2010, dove un per vedere cloud-ready studio della tecnologia del sistema CAD è stato - o di dati contabili, per salvare "qualche parte"? Ho fatto di nuovo è stato: Nuova tecnologia di assemblaggio newsletter online: http://bit.ly/buYIXk Stefan Niggemeier, noto come il fondatore della fotografia blog , ha per Süddeutsche.de scritto un parere su Online-/Print-Journalismus brillante. Molto vale la pena leggere il pensiero e vale la pena! Ecco a voi: perché non il giornalismo?  Così, eccomi qui di nuovo. Sempre molto da fare, ma in qualche modo è necessario eseguire il blog, anche. La scorsa settimana è stato caratterizzato dalla SolidWorks World 2010 di Anaheim, in California. Il tempo è veramente piacevole che qui, dove ha nevicato tutto il giorno. Trotzdemn è bene sedersi a una scrivania, il lavoro non è di meno. E come ho notato solo a parlare attivamente schizofrenico: sto scrivendo la prima edizione della tecnologia di assemblaggio compatto, e sono anche in occasione della Giornata stampa del PTC a Boston / Needham. Come? Con Twitter. Qui seguo i commenti dei miei colleghi su Twitter. Ciao, Purtroppo mi trovo in queste ultime settimane sono state troppo tanto da postare qui. Sono stato in vari eventi aziendali (Altair, Ansys, PTC, Autodesk, ...), andare a fiere (SPS / IPC / Drives, Euromold) e per i miei clienti sulla relazione degli utenti. Quello che mi ha colpito la mostra: L'atmosfera è in aumento. Motek era ancora comportarsi, siamo andati al Fakuma si sentiva meglio e lo stato d'animo del PLC ero già abbastanza bene. Che non dipende l'industria automobilistica denaro guadagnato di nuovo (perché è stato l'umore a qualcosa di vettura piuttosto pesante Euromold ovattato). E negli Stati Uniti, sembra anche a correre molto meglio - ma erano in precedenza nel buco laggiù Un rapporto bello che ho scritto per i miei clienti Techpilot: ACQUISTO tecnologia + 1 / 09 - User Report Maffell: "Con il mercato online, raggiunto buon taglio" |  | |||
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