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Vuole migrare verso NX - Siemens PLM Software ha appena dato un comunicato stampa che la casa automobilistica Daimler - precedentemente impostato con Catia "sposato", questo è un grande passo. Ero già qui riportato vuole che si muovono a NX Chrysler - Daimler è ci sono ancora un calibro diverso. Anche per la Chrysler è stato interpretato nel senso che Fiat è stata imposta la sua nuova figlia, il cambiamento del sistema CAD. Maggiori informazioni su Wow: Daimler sale da Catia a NX per Fiat e Chrysler - Fiat Sergio Marchionne come dicendo, "un matrimonio celeste" (Chi si ricorda Mr. Schrempp il "matrimonio fatto in paradiso" all'inizio dell'avventura DaimlerChrysler?). Almeno per Siemens PLM Software ha un impatto molto positivo della offerta: Chrysler rende Catia / ENOVIA per NX / Teamcenter. Il Chryler-chiave conto di Dassault, Robert Brin Controllare sperando ancora che coesistono Cataia e NX, ma Marchionne punta a quanto pare a uno switch completa dell'ambiente PLM ai dipartimenti di sviluppo (Fiat ha lavorato più a lungo con NX) a coda di rondine più da vicino . E questo penso che è anche il punto del perché il matrimonio Fiat-Chrysler potrebbe funzionare meglio di matrimonio Daimler-Chrysler: Chrysler ha bisogno più piccole, automobili più efficiente dell'energia, la Fiat ha un disperato bisogno di accedere al mercato statunitense a causa di portare i grandi numeri. Fiat USA, è stata sciolta intorno all'anno 1981, Fiat da allora è stato prodotto negli Stati Uniti con le imprese poco o niente. Attualmente, la nuova Fiat 500 adattata agli standard degli Stati Uniti (su NX e sicuro con l'esperienza degli sviluppatori di Chrysler), e penso che la vettura è un grande successo "laggiù" è. Di più sui progetti di grandi dimensioni: Chrysler a NX a salire Si può trovare la felice scelta di data o meno, comunque qui, il comunicato stampa da parte degli organizzatori:
Roba lì: Sul DOGA - sì, questo è il primo "ristorante kebab Career Fair" nel cuore di Berlino kebab - è stato presentato al Robotu kebab, doner tagliando il primo robot al mondo. Questo si inserisce in uno dei argomenti che il mio momento "umtreiben": Da dove viene l'automazione significativo? Il kebab è Robotu - tra cui un controllo immagine riconoscimento dell'angolo di taglio - un enorme sforzo operato per raggiungere alla fine di un effetto trascurabile: il venditore, che taglia il doner ha fatto è davvero ancora necessario. Possibile - spesso osservato - "pre-taglio" il kebab anche in assenza del cliente è lì. Il Robotu doner in azione può essere visto in questo video da fuoco Online: Più che soddisfa Doner automazione Quasi ogni fornitore CAD è parlando della fantastica opportunità che offrono i social media. Ma i social media è controllato solo per definizione, non soggetto attraverso canali PR geschleus o "codici di linguaggio aziendale". Social Media deve essere in grado di sopportare, e Siemens può non essere ovvio. A, i dipendenti di Siemens PLM che ha iniziato con Blogger Menezes Deelip e altri uno scherzo April Fools intorno ad un gioco di Facebook chiamato CADville lo scherzo e aveva fretta di incassare di nuovo. Maggiori informazioni su Siemens PLM privi di senso dell'umorismo? Sono stato minacciato che pubblicherò le mie esperienze e le mie opinioni sui social media - è ora. Il Grande Esperimento iniziata a metà febbraio con un account su Facebook , Twitter e Linked.In - a Xing Sono molto tempo. Nel frattempo, il tutto ha assunto anche forme più selvagge, sono anche a Posterous , profili di Google , Yahoo! Profili , Buzz e Technorati elencati. Più di un messaggio nel mio blog io sono anche un Yasni venire account di prova. Gli inglesi Cambashi analisti hanno emesso un comunicato stampa in cui si vede l'ulteriore sviluppo del mercato dei software di progettazione positivamente. L'incremento è stato trattenuto, perché molte aziende sono troppo prudenti, ma l'aumento è stato visto.  APAC mostra forte recupero nel 2010 (immagine: www.cambashi.com) Maggiori informazioni su Cambashi vede mercato CAD prima della nascita Strano: ogni anno, la polizia ha perquisito gli stand degli espositori, o semplicemente ricreare i dispositivi non hanno le necessarie licenze, e ogni anno la polizia per trovarli. Quest'anno, gli investigatori è andato a 28 annunci e confiscati otto espositori di dispositivi appropriati. Una società italiana chiamata Sisvel vive la ricerca della violazione di brevetto. Fonte: Spiegel Online A Spiegel Online , una relazione su un concetto di traffico - la prima volta che una possibile risposta al problema gamma di auto elettriche di oggi - almeno per me. Designer Christian Förg si è sviluppata come una tesi sul concetto di Speedway. Il trucco: nel futuristico dispositivo in modalità città guida come una vettura "normale" elettrico con un'autonomia di circa 200 km, sufficienti per i viaggi brevi. Distanze maggiori da superare, il veicolo passa in modalità Speedway ed è guidato da un motore lineare integrato l'autostrada. Il motore lineare non è altro che una lunga serie di bobine di sotto della carreggiata, il cui campo magnetico si inverte periodicamente, in modo che la macchina è tirato per la magnetica attrazione e la repulsione verso la parte anteriore. E 'possibile caricare anche le batterie, in modo che quando si esce di nuovo l'autostrada, l'intera gamma a disposizione 200 km. L'autostrada è più rispetto al motore - nuovo concetto di auto elettrica A Spiegel Online c'è un articolo sul cloud computing, ma porta poco di nuovo, ma una bella introduzione al tema. Le preoccupazioni che ho formulare nell'edizione stampa successiva del CAM CAD su cloud computing vengono qui per la discussione: Come ti è venuta l'idea di dati aziendali sensibili, sia modelli CAD - vedere SolidWorks World 2010, dove un per vedere cloud-ready studio della tecnologia del sistema CAD è stato - o di dati contabili, per salvare "qualche parte"? |  | |||
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