想迁移到NX - 西门子PLM软件公司刚刚给出了一份新闻稿中,汽车制造商戴姆勒 - 以前固定CATIA“结婚”,这是迈出了一大步。
我已经在这里想报道,克莱斯勒此举NX -戴姆勒仍然是不同口径的。 也因为克莱斯勒的交易被解释为意味着,菲亚特已经被迫在他的新媳妇,CAD系统的变化。
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想迁移到NX - 西门子PLM软件公司刚刚给出了一份新闻稿中,汽车制造商戴姆勒 - 以前固定CATIA“结婚”,这是迈出了一大步。 我已经在这里想报道,克莱斯勒此举NX -戴姆勒仍然是不同口径的。 也因为克莱斯勒的交易被解释为意味着,菲亚特已经被迫在他的新媳妇,CAD系统的变化。 菲亚特和克莱斯勒 - 菲亚特首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内的话说,“天体的婚姻”(谁记得在戴姆勒 - 克莱斯勒的冒险开始施伦普先生的“在天上的婚姻”吗?)。 至少Siemens PLM Software的交易的一个非常积极的影响:,克莱斯勒CATIA / ENOVIA为了NX / Teamcenter的。 罗伯特·布林的达索Chryler的关键客户,检查希望仍然是共存Cataia和NX,但基翁的目的显然是一个完整的PLM环境中交换机的开发部门(菲亚特已经与NX),以配合更加紧密。 我想也是为什么婚姻菲亚特 - 克莱斯勒可以更好地运行比婚姻戴姆勒 - 克莱斯勒点:克莱斯勒需要更小,更节能汽车,菲亚特迫切需要进入美国市场,因为这带来了很大的数字。 菲亚特美国,在1981年被解散,此后一直在美国很少或没有业务的菲亚特。 目前,新的菲亚特500适应美国标准(安全NX与克莱斯勒的开发经验),我认为汽车是一个伟大的成功“,多有”。 一个可能的日期或不愉快的选择,在这里,无论如何,从组织者的新闻稿:
几乎每一个CAD厂商正在谈论的机会,提供社会化媒体的奇妙。 但是社交媒体的控制只是根据定义,而不是通过公关渠道geschleus或任何受“企业语音系统。” 社会化媒体必须能够忍受,西门子可能不是很明显。 西门子PLM的员工开始使用Blogger Deelip梅内塞斯和其他一个愚人节的玩笑到Facebook游戏称为CADville笑话,不得不迅速再次兑现。 英国分析师Cambashi已发布的一份新闻稿中,他们看到工程软件市场的进一步发展,积极。 被抑制的增加,因为许多公司都过于谨慎,但上升被视为。 明镜在线有一个云计算的文章,但带来了一点新的,但一个很好的介绍的主题。 制订在云计算下一个打印的CAD CAM版的关注,我来这里讨论:你怎么能想出敏感的企业数据的想法,无论是CAD模型 - SolidWorks的世界2010年,凡看到云功能的CAD系统技术研究 - 或会计数据,保存为“某处”? | ||||
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